建設(shè)輸送油品、天然氣和固體料漿的管道的工程。包括管道線路工程、站庫工程和管道附屬工程。管道工程在廣義上還包括器材和設(shè)備供應(yīng)。
管道線路工程是用管子、管件、閥門等連接管道起點(diǎn)站、中間站和終點(diǎn)站，構(gòu)成管道運(yùn)輸線路的工程。是管道工程的主體部分。
分類
①管道本體工程
即由管子、管件組焊成整體的工程。
②管道防護(hù)結(jié)構(gòu)工程
包括管道內(nèi)、外壁防腐，管道保溫層等工程。管道防腐的通用方法是涂層防腐加陰極保護(hù)。
③管道穿跨越工程
包括穿越鐵路、公路的工程，穿跨越河流、峽谷的工程，穿山隧道工程，穿越不良地質(zhì)地段的工程等。
④線路附屬工程
包括支線、預(yù)留線的管道閥門設(shè)施、緊急截?cái)嚅y門裝置、管道排氣或排液設(shè)施、管道線路檢測(cè)儀表、線路保護(hù)和穩(wěn)管構(gòu)筑物、地面架設(shè)管道的支承結(jié)構(gòu)、線路標(biāo)志等工程。管道線路工程的建設(shè)程序是先進(jìn)行路由選擇，即確定管道由起點(diǎn)至終點(diǎn)的基本走向，也就是確定管道的平面位置；然后進(jìn)行地質(zhì)、水文勘察和地形測(cè)量等工作，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行線路設(shè)計(jì)；按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。埋地管道的施工程序?yàn)榫€路開拓、管材預(yù)加工（通常包括將兩根管子焊接成一根管子，管材除銹，涂敷防腐層）、挖溝、運(yùn)管和布管
、彎管和組裝、焊接、質(zhì)量檢驗(yàn)、試壓、下溝、回填、恢復(fù)地貌、設(shè)置標(biāo)志（如里程樁、埋設(shè)位置標(biāo)志、穿跨越標(biāo)志、航空巡視標(biāo)志等）。
特點(diǎn)
管道工程的特點(diǎn)主要有：
①綜合性強(qiáng)
管道工程是應(yīng)用多種現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜合性工程，既包括大量的一般性建筑和安裝工程，也包括一些具有專業(yè)性的工程建筑、專業(yè)設(shè)備和施工技術(shù)。一條管道消耗鋼材幾十萬噸以至上百萬噸，投資有時(shí)需要幾十億美元，工程規(guī)模十分龐大，被世界各國視為大型的、綜合的工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。
②復(fù)雜性高
大型的油、氣管道往往長數(shù)千公里，沿途可能要翻越高山峻嶺,穿越大河巨川,或是穿越極難通過的沼澤地帶，有的還須穿過沙漠地區(qū)。尤其是70年代以來，管道工程逐步伸入北極地區(qū)和高原的永凍土地帶,并向深海發(fā)展，工程條件尤其復(fù)雜。另外,管道工程與所經(jīng)地區(qū)的城鄉(xiāng)建設(shè)、水利規(guī)劃、能源供應(yīng)、綜合運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)平衡等問題密切相關(guān),而且,在數(shù)千公里的施工線上組織施工，需要解決大量的臨時(shí)性問題，如物資供應(yīng)、交通車輛、筑路、供水、供電、通信、建設(shè)管道預(yù)制廠以及生活保障等，這些都使管道工程更加復(fù)雜。
③技術(shù)性強(qiáng)
管道工程是技術(shù)性較強(qiáng)的現(xiàn)代工程。管道本身和所用的設(shè)備，要保證能在較高的壓力下，安全、連續(xù)地輸送易燃易爆的油和氣。陸上管道的工作壓力有的高達(dá)80千克力/厘米2以上，海洋管道的受壓力的性能甚至高達(dá)140千克力/厘米2。另外,各種油、氣的性質(zhì)不同，要使管道能滿足不同的輸送工藝要求。例如天然氣和原油的輸送管道要進(jìn)行脫硫或脫水等預(yù)處理，輸送易凝高粘原油的管道要進(jìn)行加熱或熱處理等。管道敷施的環(huán)境千差萬別,還要有針對(duì)性的處置措施,例如永凍土地區(qū)的隔熱，沙漠地區(qū)的固沙，大型河流的穿越或跨越，深海水下的穩(wěn)管等。這些技術(shù)問題都是十分復(fù)雜，需要多專業(yè)、多學(xué)科來綜合解決。現(xiàn)代化的管道工程廣泛應(yīng)用電子技術(shù)，具有很高的自動(dòng)化水平，在管理上，實(shí)行集中控制和高效、可靠的管理，其技術(shù)性更強(qiáng)。
④嚴(yán)格性高
管道工程質(zhì)量必須嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。數(shù)千公里長的管道系統(tǒng)，在工況經(jīng)常變化的條件下，要長期、高效、安全地連續(xù)運(yùn)行，就要求管道隨時(shí)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。
工程項(xiàng)目
管道工程包括管道線路工程、站庫工程和管道附屬工程三個(gè)方面。
管道線路工程
主要包括管道本體工程、管道防護(hù)結(jié)構(gòu)工程、管道穿跨越工程、線路附屬工程等。管道本體工程是由管子及管件組焊成整體的工程。管道防護(hù)結(jié)構(gòu)工程包括管道內(nèi)、外壁防腐，管道保溫層等工程。管道防腐工程包括陰極防護(hù)的沿線測(cè)試設(shè)施、犧牲陽極防護(hù)設(shè)施、雜散電流排除設(shè)施等工程。管道穿跨越工程包括穿越鐵路或公路工程、穿跨越河流或峽谷工程、穿山隧道工程以及穿越不良地質(zhì)地段（如沼澤地、鹽漬土地帶、地震區(qū)和永凍土地帶等）工程。線路附屬工程包括支線或預(yù)留線的管道閥門設(shè)施、緊急截?cái)嚅y門裝置、管道排氣或排液設(shè)施、管道線路檢測(cè)儀表（如就地檢測(cè)和遠(yuǎn)傳的壓力、溫度儀表、清管器通過指示器等）、線路保護(hù)和穩(wěn)管構(gòu)筑物、地面架設(shè)管道的支承結(jié)構(gòu)、線路標(biāo)志（如里程樁、轉(zhuǎn)角樁、埋設(shè)位置標(biāo)志、穿跨越標(biāo)志、航空巡視標(biāo)志）等工程。
站庫工程
按站庫所處位置可分為起點(diǎn)站（首站）、中間站和終點(diǎn)站(末站)。按輸送的介質(zhì)和作用不同，站庫又可分為管道輸油站和管道輸氣站。管道輸油站包括增壓站、加熱站、熱泵站、減壓站和分輸站等；管道輸氣站包括壓氣站、調(diào)壓計(jì)量站、配氣站等。另外，還可以按自動(dòng)化管理方式分為就地控制站、分區(qū)集中控制站和中央集中控制站。各種站庫工程雖然各有特點(diǎn)，但就一般站庫工程而言,站庫工程包括以下幾類系統(tǒng)工程:工藝系統(tǒng)工程，其中有油、氣儲(chǔ)存系統(tǒng)、加壓系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、管網(wǎng)系統(tǒng)、收發(fā)裝卸系統(tǒng)、工藝輔助系統(tǒng)等工程；管道動(dòng)力系統(tǒng)工程;管道監(jiān)控系統(tǒng)工程;管道通信系統(tǒng)工程；水源、給排水及消防系統(tǒng)工程。此外，還有防雷和靜電排除設(shè)施，管道防護(hù)設(shè)施,維修設(shè)施,生活用建筑，土石方平整及站內(nèi)道路工程等。
附屬工程
管道附屬工程主要包括沿管道線路修建的通信線路工程、供電線路工程、道路工程等。此外，還有建設(shè)管理機(jī)構(gòu)、維修機(jī)構(gòu)和生活設(shè)施等工程。有的管道還有專用的燃料供應(yīng)系統(tǒng)工程。在永凍土地區(qū)，還須有平行于管道的供冷系統(tǒng)工程，以使永凍土不解凍，還須設(shè)置平行于管道的供冷系統(tǒng)。此外，建設(shè)管理機(jī)構(gòu)、維修機(jī)構(gòu)以及生活設(shè)施等工程，也屬管道附屬工程。
器材和設(shè)備 各種類型管道所用的管材,是管道工程使用的基本材料。此外，需用大量的通用設(shè)備和管道專用設(shè)備。通用設(shè)備主要有儲(chǔ)罐、輸油泵、壓氣機(jī)、各類動(dòng)力設(shè)備、加熱或冷卻設(shè)備、管道閥門、各種儀器和儀表、監(jiān)控設(shè)備、通信設(shè)備等。管道專用設(shè)備有油氣工藝處理設(shè)備、漿液制作和輸送設(shè)備、清管器收發(fā)裝置、油和氣流體計(jì)量設(shè)備、油品界面檢測(cè)儀表等。
施工
管道線路工程(包括穿跨越河流等)是整個(gè)管道工程施工中的主體部分。它有獨(dú)特的施工程序和專用的施工機(jī)具，如挖溝機(jī)、焊接機(jī)、絕緣機(jī)、彎管機(jī)、吊管機(jī)以及試壓設(shè)備等。海洋管道的施工則需要使用開溝船、鋪管船等專用船舶。在特殊地段的線路上，還要采用新的施工技術(shù)和設(shè)備，如開溝的爆破技術(shù)，穿越河流時(shí)采用的定向鉆孔機(jī)和在凍土地帶使用的開挖機(jī)等。為了達(dá)到管道施工的質(zhì)量要求，許多國家編制有國家的或?qū)W會(huì)的管道工程標(biāo)準(zhǔn)。美國石油學(xué)會(huì)編制的標(biāo)準(zhǔn)(API)已被許多國家采用。
